無人機載具已普遍應用於各個領域，自烏俄戰爭後，因軍用無人機載具良好作戰效益之特性，無人機備受國際關注，各國也紛紛積極投入無人機於軍用、商業、農業、運輸等多方領域的採購及研發，並利用於巡檢監測、救災應用，甚至也延伸至民間之消費型娛樂應用，用於空拍攝影、VLOG製作，其能抵達人類難以到達處之技術，未來將也期許能為運輸、醫療、物流等領域創造無限可能。據經濟部統計，2022年全球無人機市場約達304億美元…
亞馬遜在無人機的研發與投入相當積極，根據美國專利商標局公布的資料顯示，亞馬遜的無人機是透過用戶手機內建GPS進行位置確認，用戶手機與無人機彼此之間可以通訊，並依當時天候、交通條件與用戶所在位置的人潮擁擠情形自動規劃安全的飛行路線。在原有路徑上透過攝像裝置偵測是否有人、動物等物體，及時修正導航方式以避開。用戶也可以選擇要求無人機將物品透過手機GPS裝置值接送至身邊。
日本電信商NTT DoCoMo 於11月15日於福岡市進行1項無人機送貨測試；最特別的地方，在於此次任務目標，為針對長居於離島的長者代購配送方案的可行性測試，並評估藉由行動數據網路遠端遙控無人機的可行性。
旗下生產賓士（Mercedes-Benz）的德國汽車大廠戴姆勒（Daimler AG）為物流配送的最後一哩（Last Mile）提出新的解決方案，藉由結合電動自駕貨車與無人機技術，將可大幅提升消費者自網購下單後至收到商品的時效性。
日本物流企業雅瑪多運輸（Yamato）和互聯網企業DeNA宣佈，將於2017年開始在快遞配送中使用自動駕駛技術的實驗。利用自動駕駛技術，不擅長駕駛的女性和老年人也可成為配送員，有助於快遞公司增加夜晚和早間的配送量。
中國大陸第二大電商平台京東商城於2016年亞洲消費電子展上展出自家研發的送貨無人機後，近日於江蘇宿遷市測試農村無人機送貨。京東京東商城表示，未來會將無人機物流體系與農村合作站結合，成立專門小組研發無人送貨機與機器人。
亞馬遜中國於日前向美國聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission）申請無船承運人（NVOCC）執照，將服務範圍擴大至海運承攬。獲得批准後，亞馬遜中國便可向其他公司提供海運服務。
日本政府為了活化地方，選定重點科技和城市規劃為國家戰略特區，導入重點科技，並試行營運。千葉縣幕張新都心將率先進行無人機配送服務計畫。美國大型跨國電子商務企業亞馬遜也與日本政府接洽，預計將亞馬遜研發的無人機技術實際應用於千葉縣內展開配送服務。
美國零售業龍頭沃爾瑪（Walmart）向美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration, FAA）申請測試無人飛機應用於多種用途，包括商品宅配、貨物遞送以及庫存管理等。
淘寶在2/4~2/6推出無人機送快遞體驗，用戶透過淘寶網下單購買後，由圓通快遞工作人員先設定無人機YTO-X650派送目的地和路線，讓貨品依照設定路線直達用戶端所在地，再由圓通速遞的派送人員從無人機上卸下貨品後交給用戶。從下單到收貨僅需一小時的時間。