旗下生產賓士（Mercedes-Benz）的德國汽車大廠戴姆勒（Daimler AG）為物流配送的最後一哩（Last Mile）提出新的解決方案，藉由結合電動自駕貨車與無人機技術，將可大幅提升消費者自網購下單後至收到商品的時效性。
為提升城市物流效能，迎接伴隨2020東京奧運而來的龐大物流需求，東京地鐵（Tokyo Metro Co.）及東武鐵道（Tobu Railway Co.）與包括雅瑪多（Yamato Transport Co.）、佐川急便（Sagawa Express Co.）及日本郵政（Japan Post Co.）在內的日本3大物流巨頭展開合作。
7月底，財政部關務署日鑑於國人向海外網路業者購買貨物或勞務情形日漸頻繁，舉辦公聽會，擬針對跨境電商建立「跨境電子商務貨物通關制度」，希望為相關業者與民眾建立良好的電商環境。
為提高倉儲物流運作效能，達到電子商務業者自接單到出貨自動化目標，美國機器人開發商inVia Robotics推出2款分別名為GrabIt與TransIt的協作機器人，號稱是業界首創在倉儲現場完成「把貨物打包裝箱（goods-to-box）」的工作。
全球最大連鎖量販業者Walmart宣布正式推出ShippingPass付費會員服務，提供用戶全年不限次數、不限金額的48小時送貨服務，且會員享有免費的線上或店面退貨服務。
放眼中國大陸物流市場，每天的快遞包裹約有6,000萬個，以阿里巴巴為例，2015年完成逾3兆的銷售額，其目標是在2020年要突破1兆美元銷售額。
隨著電子商務蓬勃發展，物流業者面臨著更大的配送壓力，無不想方設法、結合各項科技應用，希望提升送貨到消費者手中的「最後一哩路」（Last Mile）效率。
重慶縱深線網路科技有限公司於2016年3月份開設海淘網站「洋貨舖」，日本航運巨頭近鐵運通為其提供報關業務和物流管理，中國大陸境內則由中國郵政集團負責。
中國大陸第二大電商平台京東商城於2016年亞洲消費電子展上展出自家研發的送貨無人機後，近日於江蘇宿遷市測試農村無人機送貨。京東京東商城表示，未來會將無人機物流體系與農村合作站結合，成立專門小組研發無人送貨機與機器人。
為協助小農利用電子商務平台打通行銷通路，減少中間通路成本，Yahoo、PChome、udn買東西、momo購物網、GoHappy、樂天市場、東森、森森等我國八大電商平台業者首次聯手合作，推廣台灣農產品。