近年來電商促銷大戰開打，下半年有雙11、上半年有618年中促銷戰。京東早在5月中就宣布開始「618品質狂歡節」，各個電商紛紛對出應對策略，連對手阿里巴巴也於5月底首次加入戰局，宣布「618超級粉絲狂歡節」的活動。
1995年家樂福進入中國大陸，在中國大陸以外的國家或地區，都採用統一採購、倉儲、配送的運作模式。但中國大陸運作模式為少部分商品大區採購、大部分商品分店直接採購，採購的商品基本皆由供應商直接運送到分店的模式進行。
打破定點實體門市與虛擬網路的界線，Amazon於美國西雅圖推出創新服務型態「Treasure Truck」，以移動商店的概念自居，Treasure Truck的概念類似於美國傳統的社區冰淇淋卡車，除了商品配送功能外，為強化對用戶的吸引力，也結合應景的限時限量低價優惠活動。
近年來DHL事業從DHL Express, DHL Parcel, DHL Global Forwarding等產業，延伸到電子商務。2008年先在中國大陸與印度開始電子商務的配送，預計下一個進軍的是位居東南亞心臟地帶的泰國。
美國知名新創群眾物流企業Deliv於日前獲得物流巨擘UPS及其他投資機構合計高達2,800萬美金的資金挹注。現行投資者投資者包括Upfront Ventures、RPM Ventures、購物中心營運商GGP（General Growth Properties）、Simon Property Group等。
荷蘭新創公司PicNic於2015年9月上線，為荷蘭境內第一家無實體店鋪的純網路超市。PicNic運用純電動小貨車及免運費的營運模式，廣受媒體報導、成功地吸引消費者的注意，也引起荷蘭地方政府的目光，希望PicNic能擴展服務至其他地區。
根據經濟部統計處統計資料顯示，2015全年零售業銷售額達新台幣40,203億元，年成長率僅0.32%，與2014年3.89%的成長表現相較有相當大的差距，且為2009年以來最低增幅。
放眼國際市場，可以發現近年服務產業併購風起雲湧，且大多圍繞在生活服務創新方面，逐步由單純的社交產品轉進成為移動資訊平台，企業與資本的投入與競逐，顯示中國大陸O2O營銷市場正踏入高速增長階段。
Giaohangnhanh（GHN）為專注於越南電商的物流公司。在越南物流及運輸基礎建設落後的情況下，GHN希望藉由科技來改變越南的物流模式。
貨櫃船運市場2015下半年市場運價嚴重低迷，但其中三大物流公司：嘉里大榮、中菲行國際物流及台驊控股業績卻是穩定成長，其三者在電商物流與中國大陸市場的佈局投入，帶動企業整體業績表現上揚。