重點摘要：2024年度我國物流產業銷售額較2023年成長11.14%，並正式擺脫新冠疫情所導致的暴起暴落，回復至疫情前的發展模式。全球物流環境，則因受到巴拿馬運河塞船、紅海危機以及美國塞港、碼頭罷工等事件導致國際航運市場波動，使營收不減反增。2025年雖有國際衝突局勢與川普關稅政策等不確定因素的影響，但在海、空貨運之基本需求仍穩定成長的情況下，運量供給的波動，反而有機會帶來短期的效益。
臺灣物流產業過去受限於以製造業為主的產業結構影響，主要聚焦於製造生產端與國際供應鏈佈局。但隨著產業結構轉型，物流業逐漸貼近一般消費者的日常生活需求服務，成為臺灣物流業未來成長的關鍵所在。根據經濟部統計處資料顯示，2022年臺灣物流業受到電子商務需求熱絡，帶動國內物流業營收大幅成長，2022年前三季營收達3,588億元，較去年同期增加近30%。疫情為電商產業帶來結構性的改變、推升宅經濟成長，隨著消費…
亞馬遜在無人機的研發與投入相當積極，根據美國專利商標局公布的資料顯示，亞馬遜的無人機是透過用戶手機內建GPS進行位置確認，用戶手機與無人機彼此之間可以通訊，並依當時天候、交通條件與用戶所在位置的人潮擁擠情形自動規劃安全的飛行路線。在原有路徑上透過攝像裝置偵測是否有人、動物等物體，及時修正導航方式以避開。用戶也可以選擇要求無人機將物品透過手機GPS裝置值接送至身邊。
受到電子商務市場蓬勃發展的帶動，UPS與新加坡7-11達成合作協議，客戶可至全島各地20家位於殼牌(Shell)加油站的7-11領取包裹，以增加收貨彈性。 UPS指出，2015年新加坡電商市場可望攀升至44億新幣的規模，與全年無休的7-11合作，將能夠有效提高消費者的收貨彈性，若客戶在UPS初次投遞時無法簽收，之後也能夠在距離最近的7-11領取包裹。此外，殼牌加油站也會負責提供UPS貨運車隊…
世界前20大網路科技公司當中，中國大陸包辦了9個。許多人認為網路時代下，大者恆大，市場應該是阿里巴巴、京東等超大型公司的天下，其他新進的公司應該沒有甚麼機會，但事實上，大陸電子商務創新一直沒停止，甚至是雨後春筍、前仆後繼的不斷演化。在2017年，就有兩個極端不同的創新案例成為市場的焦點，甚至威脅了市場龍頭的地位，一個是走大量銷售、低價位的社交電商「拼多多」，一個走高價位、差異化的品質電商「網易嚴選…
已是全球最大網購節的「雙11」再次創下驚人業績，阿里巴巴旗下的天貓全日累計銷售額高達1,207.48億人民幣，突破去年（2015）單日912.17億人民幣，再次刷新紀錄。
電子商務巨頭Amazon不僅在網路零售市場稱雄，市場傳言Amazon有意打造出全方位物流服務供應鏈，實際上也逐漸成形。根據媒體報導，Amazon規劃開發1款專門針對貨車司機的手機App，讓貨車司機隨時找到有送貨需求的顧客，藉此滿足供需兩端。
網路零售巨擘Amazon看好中國大陸龐大的電商市場商機，於10月28日宣布，將旗下Prime會員服務推廣至中國大陸。由於時間點相當接近全球最大的網購高峰「雙11購物節」，Amazon欲藉此衝高銷售量。
中國大陸電子商務的年度盛事「雙11」購物節即將來到，各大電商平臺自然磨刀霍霍，欲搶奪這片持續成長的市場。電商巨頭京東宣布將砸下5億人民幣，用以補貼所有賣家的倉儲、物流配送費用。
隨著全球電子商務活動日益勃興，物流業包裹配送數量也直線上升；以往市場普遍認為，消費者網購至實際收到商品的這段時間越短越好，許多物流業者更將配送時限視同自家商譽，並竭力提升配送效能。