運籌網通彭麗蓁：創業是種人生哲學

「君王必須是一頭狐狸能辨識陷阱，同時又是一頭獅子讓豺狼畏懼。」彭麗蓁引用馬基維利《君王論》，對於創業身懷獅子心的自己，應該要有更多狐狸的世故，經營路上將會更順遂。

運籌網通為臺灣最大物流雲平台。二〇〇四年由彭麗蓁創立，隔年就獲得五百萬美元投資，董事會成員有長榮集團、智融集團、橡子園、和利創投等知名法人。目前平台上超過一百家上市公司長期租用，一千家以上物流業配合線上服務，累積一千萬運次以上雲端大數據。幫企業平均縮短百分之五十前置時間，降低百分之三十物流總成本，解決最後一哩路的痛點。

創業初期，挑戰與堅持

外人看似一帆風順創業路，其實過程充滿挑戰。彭麗蓁說：「我挑選一個相對困難的創業題目。」她並非出身物流業，數學系畢業後，最初在中科院擔任研究員。她自嘲自己是工作狂，但為了常生病的兒子，決定離職相夫教子。不到兩個月Oracle、IBM相繼來挖角，可是丈夫反對重回職場，但她在家中也忍不住寂寞。經溝通協調後以專案形式，兼顧家庭與事業。

擔任IT軟體系統顧問八年時間，彭麗蓁接觸上百家科技業，發現企業導入高昂ERP自動化管理系統，卻唯獨缺乏供應鏈物流管理。「物流產業過程繁瑣，牽涉眾多廠商，彼此資訊也不串聯，因此軟體公司也不願意投資開發解決方案。」

預見雲端商業模式的興起與突破

數學系出身的彭麗蓁喜愛梳理複雜現象，並從模型化（Modeling）中提出解決方案。她見到企業物流痛點，又觀察到當時還是新創公司，現在為CRM巨擘Salesforce的商業模式，讓她決心打破軟體只能拿來賣的迷思，創造軟體服務平台。雲端名詞尚未出現時，她掏出顧問生涯累積一千萬資金籌組團隊，研發出臺灣第一個供應鏈物流雲平台GLORY@Platform，以流量計算月租費的商業模式在市場上推展。

但斥資重金研發的GLORY平台，沒有客戶想當第一位白老鼠。「最後我找上技嘉，以前半年試用免費的優惠，才終於說服對方採用。」使用半年後，成本大幅下降百分之三十，讓客戶專案負責人官階連升三級。而聯發科看到技嘉成效後，也首肯採用，打破白老鼠困境。

由於平台模式燒錢，彭麗蓁緊接著思考募資事宜。她從友人得知，施振榮將從宏碁退休成立創投，於是寫封電子郵件毛遂自薦，沒想到兩周後竟收到面試回音。在簡報現場她也赫然發現，其實投資人早已耗費數億投資類似題目，但該標的商業模式錯誤。而運籌網通以更少資金就能商轉，立刻獲得創投青睞。

「供應鏈最麻煩地方，是要跟很多協力廠商聯繫，才會知道如卡車移動位置、報關在哪個階段。」但廠商間資訊要彼此串聯，要額外花費接合器（Adapter）費用。彭麗蓁認為策略在經營上至關重要，她決定一反市場常態，把斥資研發的接合器G-link免費提供。「這概念當時在台灣還很新，就像是免費送水管，賺的是細水長流的流量錢。」而今日雲端模式也已成為商業顯學。

禍福相倚，在危機中發現新商機

二〇一〇年運籌網通達成損益兩平，但前三年遭遇金融風暴衝擊，公司差點關門倒閉。彭麗蓁回憶，當時家庭為她承受很多情緒壓力，加上董事會考慮撤資，從事牙醫的先生也屢勸她放棄，「但我堅信這個事業模式是對的，只是剛好遇到金融風暴，但低迷的景氣終究會過去。」於是她跟董事會表態，獲益前不支薪。同時間，危機中浮現出轉機訊號，更加深她的信心。當時各行業經營慘澹，裁員先拿物流人員開刀，導致管理問題層出不窮。彭麗蓁順勢推出企業流程委外事業，槓桿原本自家客服中心，結合平台自動化系統，替客戶分擔物流作業。由於增加額外營運費收益，也順利渡過關門危機。運籌網通挺過金融風暴後，業績不斷爬升，二〇一七年更達成營收破億里程碑。彭麗蓁也開始積極參與企業社會責任，並投資下階段公司成長動能。例如支持TT MAKER臺東創客園區成立，輔導年輕創業團隊。或以科技改善偏鄉環境，像投資交大無人機團隊，期待解決偏鄉物流運送問題。她也成立新公司，與當地企業、政府共同開發「購夠台東」電商平台串聯小農與物流業。

分享經驗，創業開展更豐富的人生

由於彭麗蓁常受邀各地分享成功經驗，在獲得飛雁計畫邀請演講後，讓她得知女性創業菁英賽活動。「我發現比賽尚未有軟體領域得主，希望藉由參與這項活動，來傳承自身經驗。」彭麗蓁表示，她現在除了積極擴大海外市場，也開始物色更年輕、更能掌握新科技的年輕人才，為接班做準備。

「東方社會女性角色吃重，但人生可以有很多面向。」彭麗蓁認為女性創業者最重要是掌握「平衡」。即便她事業忙碌，也會盡可能主動跟家人「分享」。「我創業時兩個孩子分別是幼稚園和小學，但我會以童話故事形式，跟他們分享每天遇到的人事物。」彭麗蓁笑說，有時跟孩子說媽媽今天遇到壞人，他們還會很努力幫你想辦法。

「創業改變了我的人生和個性！」彭麗蓁不只支持人們創業，甚至鼓勵她的孩子有機會能挑戰。她解釋，創業家不只是形而上，也要重視事件。如同在概念與現象中來回辯證，從中也會開展出屬於自己的人生哲學。