創辦人盧湘凱：開創海事工程新藍海
 
「有問題，就去解決它；失敗了， 就再試一次。只要看清楚未來的方向，努力朝著目標前進就對了。」身為樂鑫開發創辦人的盧湘凱，看準海事工程的未來發展，用技術模組化、專利的申請以及高標準的自我要求，說服一群比她年長許多的資深工程技術人員，跟著年紀輕輕的她，一起推動「環保碼頭工程」，朝向「碼頭醫生」的角色前進。

最大的工程：說服與溝通

大學就讀經濟系，盧湘凱明白遲早有一天得回家協助父親事業，於是另外輔修許多土木相關課程，畢業後從事海外證券交易，在25歲那一年選擇回到海事工程領域。「剛開始我連術語和圖面都不懂， 一切從零開始。」盧湘凱原本以為海事工程只是傳統行業，沒想到深入了解後發現，相較於路面工程，海事工程更受天候、海象影響，加上波浪作用力、懸空支撐構件等特殊考量，「這個少有新手加入的行業潛藏一片藍海！」年輕世代的網路思維讓她思考：「還沒有轉型升級的工程領域，更有無限商機。」於是有了創立新公司的想法。

盧湘凱的創業計畫受到父親盧立賢全面支持。父親年輕時擔任過造船工人、營造工人，並自學監造，1997年成立凡瑜工程公司，入行年資有33年。他已用傳統工法進行海事工程很長的時間，但從沒想過要改變什麼，聽了女兒擘劃的未來願景，盧立賢也覺得確實可以放手一搏，於是為她的創業挹注了資金。

2017年，29歲的盧湘凱成立了樂鑫開發工程公司，公司主要目標為優化海事工程。盧湘凱有目標、有資金，唯一缺的是人才，於是她從父親的公司裡尋找能夠支持工法研發的夥伴團隊。「問題是，要如何說服這些平均年齡比我大20歲的長輩認同我？」盧湘凱說，工程從業人員99%是男性，「即使我是老闆，聲音還是常常被忽略！」於是她運用女性柔軟的天性， 一改過去男性老闆下指令的方式，透過傾聽和溝通領導員工，不但尊重對方專業，也關照他們的安全保障和生活情況，因而獲得工頭大哥們的信任，讓新制度能夠順利推行。

此外，盧湘凱還主張開發技術模組化。海事工程是個高風險的產業，由於海象難以捉摸，有時候施工天候狀況惡劣，第一線人員必須在現場用經驗判斷如何調整施工細節，一旦誤判海流或是遭受風速波浪影響，搭建到一半的模板或工具機械被沖走，瞬間損失百萬也是常有的事。也因為變動因素太多，一直以來都沒有標準操作流程（SOP），導致技術的傳承與新手的培訓都有困難。於是盧湘凱收集多年的資訊並做個案檢討，建立起一套SOP，讓施工人員可以依循標準作業流程因應基本的現場狀況， 優化海事工程的各項重要技術。此舉，讓盧湘凱在施工管理上更能有所依據。

申請專利，讓師傅認同自身專業

除此之外，盧湘凱一心想針對海事工程的施工工法申請專利。「別人是發明東西才有專利， 我們這種工法就這樣而已有什麼好申請？」「就算妳去申請下來，也還是會被仿冒啦！」師傅們都對申請專利這件事抱持懷疑的態度， 於是盧湘凱更加積極拜訪專利事務所，甚至直接找律師討論。

很快的，盧湘凱在一年內陸續申請到關於平台預鑄支撐件、防波浪裝置、浮動碼頭連接器等多項專利，老師傅們開始對她刮目相看， 甚至會在施作時驕傲地說：「我們是有專利的耶！」所有人做起事來都比從前更多了一分自信。「其實這件事最讓我感動的是，他們也開始認同自己的專業！」此後，樂鑫的工作氛圍有了微妙的轉變，盧湘凱也有了很大的成就感，於是持續投入資金研發改良，為公司建立關鍵技術和競爭門檻。

盧湘凱認為工程技術能夠透過不斷進步的監測技術、量測技術、數據模擬等方式加速優化， 但唯有「安全、速度、品質」三個關鍵點是不能被犧牲退讓的準則，因此致力研發能降低事故發生率、減少損耗成本、可有效縮短施工工期的工法，就是樂鑫努力的方向。透過申請SBIR經濟部小型企業創新研發計畫，也為公司的研發歷程做好監督與紀錄，領域創新還因此獲得媒體的關注報導。

捍衛海洋生態，推行環保工程

然而，不輕易自滿的盧湘凱， 終極目標， 是要朝向「碼頭醫生」的角色前進，並致力推動「環保碼頭工程」。盧湘凱說，任何沿岸工程的施作對海洋環境都會產生影響，「樂鑫工程擅長的棧橋式碼頭， 原本就是最能因應各種海岸地形的環保建築工法，但我仍希望可以透過碼頭的定期檢修維護，延長其使用年限， 降低對海洋的破壞，友善海洋。」

「我們目前最大的挑戰，是涉入金屬材質、塗裝防腐、模擬測算等新領域，亟需招募優秀人才投入。這也是我選擇參加飛雁計畫女性創業菁英賽的初衷，吸引更多優秀的夥伴加入我們！」為了實現「碼頭醫生」的目標，盧湘凱還積極組建海事工程的上下游夥伴，成立聯盟戰隊，透過協會運作加強經驗交流、數據採集、邀請學研單位協助研發，雖然未來成果還未知，但她的決心沒有動搖。

盧湘凱希望能藉由這一連串的行動，讓海事工程技術升級，並積極拓展國內外港灣工程業務，希望日後也能將這些經驗分享給其他海洋國家，為海洋的環保盡一份力，並帶領樂鑫走向不一樣的產業高度。