COP26開始前，英國首相強生（Boris Johnson）就曾聲稱，本屆COP的「四字箴言」是「碳、錢、車、樹」（Carbon, Cash, Car, Tree），期望在減排、氣候融資、汽車產業轉型與杜絕濫伐四個領域取得進展。

今天是COP26大會的「運輸日」，各國在陸運、空運與海運等三大部門，皆有新的承諾產生。

11車廠、33國承諾 2040年全球停售燃油車 Uber車隊也加入轉型

運輸業占全球溫室氣體排放的1/5。國際能源署（International Energy Agency）先前曾指出，2035年之前應停止銷售化石燃料動力車，以免全球升溫突破危險閾值。

COP26大會今天宣布，33國政府與11家汽車製造大廠已簽署「加速轉型100%零排放汽貨車聲明」（Declaration on Accelerating the Transition to 100% Zero Emission Cars and Vans），承諾將在2040年或更早，停售化石燃料動力車。

儘管英國政府稱讚此舉具「全球指標意義」，但美國、中國與日本等全球前三大車市，以及豐田汽車（Toyota）、福斯汽車（Volkswagen）與雷諾日產汽車聯盟（Nissan-Renault alliance）等全球前幾大車廠，皆未簽署這次聲明。

豐田汽車表示，「雖然沒有簽署聲明，但我們應對氣候變遷的決心和此聲明的精神是一致的。我們會持續努力朝碳中和目標前進。」同樣沒有簽署聲明的BMW告訴《金融時報》，他們的考量是「以目前全球基礎設施的狀況而言，能否支持全面轉型零排放汽車的不確定性還很高。」

NGO氣候組織（Climate Group）執行長克拉克森（Helen Clarkson）向那些沒有簽署聲明的國家與企業表示，「氣候不會等你慢吞吞地加入零排放汽車行列。現在是時候開離慢車道了，以免到時候錯過出口。」

場外抗議行動人士呼籲 應重視低碳排交通工具

今天是COP26的「運輸日」，會場上一輛巨大的電動賽車下方標誌著「交通運輸占全球碳排放量29%」的字樣，顯示電動車是這一天的焦點，但許多人因此質疑，為何沒有加強宣導以腳踏車、公車和火車等低排碳交通工具作為替代方案。今日會場外也聚集了數十名氣候行動人士，他們按下腳踏車鈴並呼籲，應增加大眾運輸、自行車和步行的相關補助。

牛津大學的研究顯示，在歐洲城市中若將一天的交通工具從汽車改為自行車的話，就能減少平均交通碳排的67%。

資料來源: 環境資訊中心 (https://e-info.org.tw/node/232720)