我國2050年淨零規劃，電動運具是重要的一環。交通部22日召開「運具電動化及無碳化」關鍵戰略社會溝通會議，提出明年起停止補助柴油公車，2030年市區公車及公務車全面電動化，2040年電動小客車及機車市售率100%等目標。

交通部提2030年公車全面電動化、2040年電動汽機車市售率100%

　　我國2050年淨零路徑，交通部主責12項關鍵戰略之一的「運具電動化及無碳化」，交通部偕同經濟部、環保署、內政部等相關部會規劃「提高電動運具數量」、「完善使用環境配套」、「產業技術升級轉型」三大策略。

　　在電動運具數量上，交通部首先規劃明年起停止柴油公車補助，2030年汰換1萬1700輛市區公車，並達成市區公車及公務車全面電動化，預估一年可減量40.3萬公噸；電動小客車及機車將各自在2030年達成市售率30%、35%，預估減量74.8萬公噸及59.5萬公噸，並在2040年完成100%市售率的目標。

　　廣設充電設施作為配套，交通部鎖定公共停車場、電動車經銷維修場及加油站等場域建置，同時研擬充電設施規範、充電設施裝設申請單一窗口，促進充電設施普及化。而為了降低電動運具門檻，也有各種財務優惠作為輔助，例如免徵貨物稅、使用牌照稅免徵汽車燃料使用費、電動車停車費優惠、協助電動大客車業者申請優惠貸款等。

資料來源: 環境資訊中心 (https://e-info.org.tw/node/235523)