從輝達擬投入數十億美元布局 AI 資料中心電力基礎設施、南部非洲綠氫基金完成首輪募資,到歐洲電動飛機朝商業載客邁進,顯示能源供應與低碳基礎建設正成為科技與產業轉型核心。另一方面,英國農民正透過耐旱作物、蓄水設施與河狸水壩等措施提升農業韌性。氣候面則需持續關注快速增強的聖嬰現象,NOAA 最新預測顯示,其強度可能創下 1950 年以來紀錄,進一步放大全球極端天氣風險。
據路透社報導,輝達(NVIDIA)擬向美國德州電力基礎設施開發商Lancium 投資最高30億美元,初期將投入20億美元取得約20%股權,若Lancium達成取得更多電網連接等條件,可能再投入10億美元。Lancium在德州阿比林營運大型AI資料中心園區,為「星際之門」(Stargate)AI 基礎設施計畫首座投入營運的據點,已取得德州電力可靠度委員會(Electric Reliability Council of Texas, ERCOT)核准的1.2 GW電網連接。隨AI運算用電需求增加,此項潛在投資將使輝達從晶片業務進一步參與資料中心電力與電網基礎設施,但相關交易目前仍屬投資規劃。
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參考來源:Carbon Credits、Reuters
氣候基金管理公司(Climate Fund Managers, CFM)於本月宣布,其南部非洲綠氫基金(SA-H2)首次募資完成30億南非蘭特(約1.82億美元),並以2028年中募得120億南非蘭特為最終目標。基金採混合融資模式,結合公共與私人資金,投資南部非洲綠氫生產、綠氨、綠色甲醇及難減排產業脫碳等大型能源轉型計畫。目前已與南非豪登省廢水製綠色甲醇計畫Green Efuels Producers,以及Hive Hydrogen Coega綠氨計畫簽署開發融資協議。首輪投資者包括歐盟執委會、南非工業發展公司(Industrial Development Corporation of South Africa, IDC)及南非公共投資公司(Public Investment Corporation, PIC)等機構。
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參考來源:ESG Today
歐洲多家航空新創正開發電動與混合動力飛機,部分機型預計最快於2029至 2030年取得載客認證。歐洲航空安全局(European Union Aviation Safety Agency, EASA)分析,若電動飛機航程達500公里,可涵蓋約四分之一歐洲航線,包括倫敦至都柏林、雅典至聖托里尼等難以由鐵路取代的跨海航線。德國 Vaeridion 正開發 9 人座電動飛機,目標2030年載客;法國Aura Aero 則開發19人座混合動力機型,預計2029年底取得認證。目前電池能量密度仍限制純電飛機的載客量與航程,實際減碳效益亦取決於充電電力來源及電池製造排放。
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參考來源:Euronews
今年夏季,英國多地遭遇連續熱浪與乾旱,低降雨造成蔬菜品質與產量受影響,穀物收成時間更創至少20年來最早紀錄。面對水資源不足,英國農民正嘗試多種氣候調適方式,包括改善土壤保水能力、設置雨水儲存設施、恢復濕地與池塘,並改種鷹嘴豆、大豆等較適應炎熱乾燥環境的作物。部分農場也透過輪牧、增加樹木遮蔭及減少耕作維持土壤水分;英格蘭康瓦爾郡一座農場則利用河狸築壩形成約 300 萬公升的蓄水空間,在乾旱時保留水源,同時於多雨期間減緩洪水。相關單位指出,面對日益不穩定的氣候,農業調適需結合自然為本與人工蓄水等多種措施。
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參考來源:The Guardian
美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)於13日發布預測,目前持續增強的「超級聖嬰」有近70%機率成為自1950年有紀錄以來的最強事件,並可能於秋末至初冬達到高峰。NOAA預估,熱帶太平洋關鍵區域海表溫度距平可能超過攝氏2.5度。聖嬰通常會改變全球天氣型態,提高部分地區乾旱、洪水及極端高溫發生機率,但NOAA強調,即使此次聖嬰強度創紀錄,各地實際影響仍存在不確定性。由於強烈聖嬰將疊加長期全球暖化背景,未來一年全球平均氣溫可能進一步受到推升,但2027年是否再創年度高溫紀錄仍有待後續觀測與預測確認。
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參考來源:CNN
資料來源:永續智庫